Por Redação do Jornal O Sul | 26 de agosto de 2026
Os preços globais do petróleo caíram pelo terceiro dia consecutivo depois que o Irã e Omã anunciaram um esforço ainda não finalizado para estabelecer uma rota de navegação temporária pelo Estreito de Ormuz. A criação envolverá uma tentativa dos dois países de “remover minas” de trechos da hidrovia, disseram autoridades.
Os contratos futuros do petróleo Brent, uma importante referência global, recuaram 3%, sendo negociados a quase US$ 86 o barril no início do dia, enquanto o West Texas Intermediate, referência norte-americana, caiu 2,8%, para US$ 80 o barril. Analistas observaram que os operadores de mercado permanecem, em grande parte, em uma postura de “espera para ver”.
Nesta quarta-feira (26), o porta-voz da Guarda Revolucionária do Irã afirmou que “acordos foram alcançados em relação à participação de cada país nas águas do Estreito” e nas receitas, mas alegou que os Estados Unidos estão obstruindo esse processo, causando atrasos, de acordo com a agência de notícias semioficial Tasnim.
Investigadores de Irã e Omã delinearam uma proposta para estabelecer um corredor de navegação temporário através do Estreito de Ormuz, após semanas de negociações sobre essa via navegável estratégica – uma questão central nas discussões paralisadas entre os Estados Unidos e o Irã.
Canal de navegação temporário: O Irã e Omã discutiram uma “estrutura em etapas” para um projeto conjunto visando criar uma rota de navegação temporária pelo Estreito de Ormuz. O ministro das Relações Exteriores de Omã disse estar “otimista” de que os dois países formalizariam o acordo em breve.
Esforço de remoção de minas: A proposta também inclui uma iniciativa conjunta para remover minas da via navegável. Espera-se que as negociações técnicas continuem à medida que ambos os países trabalham para a implementação.
Solução permanente ainda em discussão: Autoridades afirmaram que as conversas prosseguirão com o objetivo de chegar a um acordo sobre um corredor de navegação permanente e a futura administração do estreito.
Uma rota de navegação importante poderia ser fechada: O Irã declarou que o acordo proposto fecharia uma rota de navegação ao sul, autorizada pela ONU, ao longo da costa de Omã — rota à qual o Irã se opõe. Em vez disso, as embarcações navegariam por águas iranianas em ambas as direções, segundo a mídia iraniana. Um comunicado de Omã não mencionou o fechamento da rota atual.
Parte de uma diplomacia mais ampla: O Catar também discutiu a proposta com Teerã e apoiou publicamente os esforços de Omã e do Irã para chegar a um acordo sobre o estreito.
Posição dos EUA: O presidente Donald Trump disse anteriormente que todas as minas no Estreito de Ormuz haviam sido removidas ou detonadas e alertou que qualquer embarcação que tentasse colocar novas minas seria destruída. Ele também afirmou que os Estados Unidos estavam monitorando “cada centímetro quadrado” da via navegável.
Por que isso é importante: O Estreito de Ormuz é um dos pontos de estrangulamento (chokepoints) mais importantes do mundo para o setor de energia. A proposta é o quadro mais claro apresentado até agora para restabelecer a navegação após meses de interrupções, mas persistem questões importantes sobre a implementação, a remoção de minas, a aceitação internacional de uma nova rota e se Washington concordaria com a passagem de embarcações por águas controladas pelo Irã.
