Por Redação do Jornal O Sul | 16 de janeiro de 2026
O ato de assinatura em Tramandaí, que libera até R$ 60 milhões em financiamento via BRDE, não é apenas um protocolo administrativo. É um sinal de como o Estado e os municípios do Litoral Norte começam a se preparar para enfrentar os desafios de crescimento urbano, turismo e qualidade de vida.
O financiamento, celebrado em 16 de janeiro, integra o Programa Avançar Mais Cidades e o TransforMAR, conjunto de ações da prefeitura que busca alinhar expansão econômica e infraestrutura. Do total, R$ 10 milhões virão da linha de crédito estadual, enquanto o restante será estruturado pelo BRDE. O pacote prevê pavimentação, drenagem, ciclovias, revitalização da Beira-Mar e modernização da iluminação pública, além de bases operacionais para serviços essenciais como Samu e Guarda Municipal.
Pressão demográfica e turística
Tramandaí recebe milhões de veranistas todos os anos, especialmente durante o verão. A cidade, que já ultrapassa 50 mil habitantes fixos, vê sua população triplicar nos meses de alta temporada. Esse crescimento sazonal pressiona serviços públicos, mobilidade urbana e infraestrutura básica. O financiamento surge como resposta a essa demanda, permitindo obras estruturantes em avenidas centrais, bairros periféricos e áreas turísticas.
O Litoral Norte também registra aumento expressivo de empreendimentos imobiliários e comerciais. Esse movimento atrai investimentos em construção civil, comércio e serviços, mas exige infraestrutura qualificada para evitar gargalos e manter a atratividade econômica.
Infraestrutura como política de Estado
O diretor de Operações do BRDE, Ranolfo Vieira Júnior, sintetizou o dilema: “A região vem registrando forte crescimento populacional e atraindo novos investimentos. Isso exige infraestrutura mais qualificada”. Sem estradas, drenagem e iluminação adequadas, o crescimento vira caos.
O financiamento de R$ 60 milhões, se bem aplicado, pode ser um divisor de águas: não apenas para o turismo, mas para a integração regional. A duplicação da Avenida Flores da Cunha, a revitalização da Beira-Mar e a pavimentação de bairros como Aldeia da Lagoa e Nova Tramandaí são exemplos de obras que podem alterar a dinâmica urbana e econômica da cidade.
O olhar crítico
O crédito não é apenas recurso: é endividamento futuro. Tramandaí terá de gerir esse financiamento com responsabilidade, garantindo que as obras não se tornem elefantes brancos ou promessas não cumpridas. A PPP da iluminação, por exemplo, precisa ser modelada com rigor para não repetir erros de concessões mal estruturadas em outros municípios.
O prefeito Juarez Marques da Silva fala em legado para as próximas gerações. É uma visão correta, mas que exige acompanhamento constante. A experiência mostra que projetos de infraestrutura só se consolidam quando há fiscalização, transparência e participação da sociedade civil.
Cidades inteligentes como horizonte
Além das obras viárias, Tramandaí aposta em um projeto de iluminação pública inteligente, com substituição de 13 mil pontos por tecnologia LED e integração de sistemas digitais. O plano prevê videomonitoramento, sensores ambientais, semáforos inteligentes e rede de fibra óptica conectando prédios públicos. A iniciativa coloca a cidade em sintonia com conceitos de smart cities, ampliando segurança e eficiência na gestão urbana.
O financiamento de R$ 60 milhões para Tramandaí é um teste de maturidade institucional. Se bem conduzido, pode transformar a cidade em referência de planejamento urbano no Litoral Norte. Se mal gerido, será apenas mais uma manchete passageira. O futuro da cidade dependerá da capacidade de aplicar os recursos com transparência, eficiência e visão de longo prazo.
